[测评体验]E3不好意思线性马达我们早就用了

39806

2165

2018-4-16 04:11

显示全部楼层

轻松注册,让你轻松玩转Flyme社区

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
本帖最后由 牧流凌宇 于 2018-4-16 04:11 编辑

看到很多人关注魅蓝E3的震动反馈,我分主观感受和硬件层面两个方面讲一下

主观感受

1.jpg
主键按压反馈我感觉要比S6好很多,S6的震动给我的感觉是急促、硬、还有些迟钝。E3的按压震动反馈起码能给人以信心相对舒服些,震动感觉总体偏散。人的感觉这东西多少会带些主观性,像我一直就觉得iPhone 7按压主键的反馈很怪,但是其他场景的反馈真实感就非常好,远超同行业。大家对震动有兴趣的可以去专卖店等实体渠道拿真机感受一下,毕竟我的感受也只是一家之言。

什么是线性马达

2.jpg
图中的线性马达外观只是其中一种形式
Bar:贴片柱状马达,绕Y轴旋转
Coin:币式旋转马达(分有刷和无刷),绕Z轴旋转
Linear:线性马达,线性马达有别于另外两种旋转运动的马达,为直线运动。具有响应速度快、寿命长、振动频率与振幅可控、可模拟复杂的振动等明显优势。线性马达可以使震动的感觉更加真实细腻。主要是由直线运动的距离来影响震动效果。要想效果好,距离就要长,体积也相应增加。
3.jpg
常见的3种线性马达外观
4.jpg
我们从拆机图上看E3采用的是一颗Z轴线性马达,这颗线性马达也就你小指甲盖那么大。考虑到机身厚度问题,可以做的直线运动距离大概5mm不到。
5.jpg
iPhone上的这颗TAPTIC ENGINE线性马达直线运动距离比E3多3倍还不止。有小半个手机的宽度,体积超大。当然两者整机价格也差了3倍不止。如果因为震动就放弃购买,我认为完全没必要。目前有能力将机身空间利用的那么充分,腾出那么大空间装线性马达的,个人感觉也就苹果。

魅蓝第一代就用的是线性马达

6.jpg
早在魅蓝1和魅蓝Note1上魅族就有使用Z轴线性马达。在这里提出来更多是想说,很多时候因为市场的宣传才让我们对一些东西有了认识和了解,对一些技术名词很新奇,感觉很牛逼对吧,但在业内就是稀松平常的事。
7.jpg
魅蓝家族庞大我收集了几乎所有型号的拆机图,但是圆形Z轴线性马达和币式旋转马达外观上很难辨别,需要拆开内部确认,所以魅蓝后续的机型我没有逐一验证是否是线性马达。魅蓝2、魅蓝3、魅蓝3s、魅蓝5s可以确认用的是贴片柱状马达,和红米Note5同款哦。

尾巴

新技术、新名词层出不穷,对待这些保持理性的心态,尽可能的多查多问。略懂,你也可以做到。

关联阅读
论佛系快充如何「普度众生」 你手上的充电头还能不能用,关于E3对QC3.0和PE快充的兼容性
魅蓝E3首款被支持无线充电的千元手机 自己改装无线充电靠不靠谱
文中有错误欢迎指出
转载请联系本人同意,必须注明来自「Flyme 社区魅蓝E3 体验活动」相关字样
涉及的拆机图来自:电脑百事网、中关村在线、iVankr